! Pour éviter un court-circuit, unesurchauffe
ou un dysfonctionnement, assurez-vous de
respecter les instructionssuivantes.
— Déconnectezla borne négativede la batterie
avant l’installation.
— Fixezle câblage avecdes serre-filsou de la
bande adhésive.Pourprotéger le câblage,en-
roulez dansdu rubanadhésif les partiesdu
câblage encontact avecdes pièces enmétal.
— Placez lescâbles àl’écart de toutesles par-
ties mobiles,telles quele levier devitesse et
les railsdes sièges.
— Placezles câbles àl’écart detous lesendroits
chauds, parexemple lessorties de chauf-
fage.
— Ne reliezpas lecâble jauneà la batterieà tra-
vers letrou dansle compartiment moteur.
— Recouvreztous les connecteursde câblesqui
ne sontpas connectésavec du rubanadhésif
isolant.
— Ne raccourcissezpas lescâbles.
— Ne coupezjamais l’isolationdu câble d’ali-
mentation decet appareilpour partager l’ali-
mentation avecd’autres appareils.La
capacité encourant ducâble est limitée.
— Utilisezun fusiblecorrespondant auxcaracté-
ristiques spécifiées.
— Ne câblezjamais lecâble négatifdu haut-par-
leur directementà lamasse.
— Ne réunissezjamais ensembleles câbles né-
gatifs deplusieurs haut-parleurs.
! Lorsque cet appareil estsous tension, les si-
gnaux de commandesont transmis via le
câble bleu/blanc. Connectezce câble à la té-
lécommande du systèmed’un amplificateur
de puissance externeou à la borne de
commande du relaisde l’antenne motorisée
du véhicule (max.300mA 12VCC). Si le véhi-
cule est équipéd’une antenne intégrée à la
lunette arrière, connectez-leà la borne d’ali-
mentation de l’amplificateur d’antenne.
! Ne reliez jamais lecâble bleu/blanc à la
borne d’alimentation d’un amplificateur de
puissance externe. Demême, ne le reliez pas
à la borned’alimentation del’antenne moto-
risée. Dans lecas contraire, il peut en résul-
ter un déchargement dela batterie ou un
dysfonctionnement.
Connexion
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Section
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Fr
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