Инструкция по эксплуатации шнекороторного снегоочистителя русски
137
Работы по
техобслуживанию
Опасность травмирования
Перед проведением любых работ
на установке необходимо:
– Отключить двигатель.
– Вынуть ключ зажигания и
наконечник провода к свече
зажигания.
– Подождать, пока двигатель
охладится.
Внимание
Возможные неполадки
установки
Для замены частей установки
необходимо пользоваться
оригинальными запасными
частями.
Очистка уста нов ки
• Поставить установку на
прочную, ровную и
горизонтальную площадку.
• Удалить приставшую грязь.
• Через ствол для выброса снега
очистить установку проточной
водой и высушить её.
• Очистить двигатель тряпкой и
щёткой.
Смазка
Смазать все вращающиеся и
движущиеся узлы легким маслом.
Выставить давление в шина х
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Рекоменду емое давление в шинах
около 1 бар.
Работы по техобслуживанию
на двигат еле
см. "Инструкцию по двигателю".
Установить сцепление в
червячном приводе
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Рис. 3
Проверить состояние сцепления:
• Нажать на левый рычаг
сцепления (1) и повернуть его по
направлению от себя
(направление 1); при этом
прижать резину (3) вниз, тяга
выключения сцепления (5)
должна немного ослабиться.
При необходимости ослабить её
(см. "Изменить установку тяги
сцепления").
• Отпустить рычаг выключения
сцепления (1). Тяга выключения
сцепления (5) должна быть без
зазора, но не слишком натянута .
В противном случае изменить
установку (см. "Изменить
установку тяги выключения
сцепления").
• Рычаг выключения сцепления
(1) должен полностью
опускаться вниз при нажатии.
В противном случае тяга
сцепления слишком сильно
натянута и её следует ослабить
(см. "Изменить установку тяги
сцепления").
Установить сцепление для
механизма перемещения
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Рис. 1
• (Установки с гусеничным
приводом)
Установить установочный рычаг
(Рис. 4, поз. 1) в пози цию III
(транспортировка).
• Установить рычаг переключения
(6) на самый быстрый ход
вперёд (на самую большую
цифру).
• При отпущенном рычаге
сцепления (2) сдвинуть
установку по направлению
вперёд.
• Во время сдвига установить
рычаг переключения (6) на
самый быстрый обратный ход
"R " и затем на самый
быстрый ход вперёд.
• Если при перемещении или
смене передач (хода) будет
заметно наличие
сопротивления, то необходимо
ослабить тягу сцепления (см.
"Изменить установку тяги
сцепления").
• При сдвиге установки нажать на
рычаг сцепления (2). Колёса/
гусеница должны быть
заблокированы. В противном
случае слегка натянуть тягу
сцепления (см. "Изменить
установку тяги сцепления").
• Если установка ещё не совсем в
порядке или имеются сомнения,
то см. "Проверить механизм
перемещения".
Измени ть уст ановк у тяги
сцепления
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Рис. 3
• Для тяг сцепления с
установочной втулкой (6):
– натянуть: ослабить гайку (7) и
ввинтить установочную
втулку (6).
– ослабить: ослабить
установочную втулку (6) и
завинтить гайку (7).
• Для тяг сцепления с
разгрузочной пружиной (8):
Перед установкой необходимо
отцепить пружину, затем снова
зацепить её. Тяга сцепления
установлена правильно, если
пружина при сцеплении
растягивается на 2 до 3 см.
– натянуть: стопорную гайку (9)
завинтить наверх.
- ослабить: стопорную гайку (9)
завинтить вниз.
Проверить механизм
перемещения
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Рис. 13
Внимание
Возможные неполадки в
установке
Обращать внимание при наклоне
установки, чтобы
– установка оставалась в
равновесии и
– чтобы топливо или масло не
попадали в воздушный фильтр
или
– вытекали наружу.
• Ослабить винты на крышке
рамы; при необходимости
наклонить установку вперёд.
• С отпущенным рычагом
сцепления для механизма
перемещения (Рис. 1, поз. 2)
!
