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Garantía
Contacte con su vendedor o distribuidor Kicker Internacional para obtener información sobre
procedimientos específicos relativos a las normas sobre aplicación de garantía de su país
Rendimiento
Modelo WX10000.1
Potencia RMS en Vatios
@14.4V, 2
Ω Mono, ≤1.5% THD+N 10000 x 1
@14.4V, 4Ω Mono, ≤1.5% THD+N 5000 x 1
Longitud: 35” (888mm)
Altura: 3 3/4” (96mm)
Anchura: 17 3/4” (450mm)
Peso: 66.8 lb (30.3kg)
Respuesta de Frecuencia, + 0 / - 1 dB: 20 Hz - 200 Hz
Relación Señal-Ruido: >95 dB, a-ponderado, re: potencia nominal
Sensibilidad de la Entrada: 170 mV - 5 V bajo nivel,
División de Frecuencia Paso Bajo: Variable de Paso, 50 - 200Hz, 24dB por octava
División de Frecuencia Subsónica Paso Alto: Variable de Paso Alto, 20 - 60Hz, 24dB por octava
Aumento del Bajo: Variable de 0 a +18 dB boost @ 40 Hz
Modelo WX10000.1
5000 x 1 @ 4 ohms, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Vatios)
Relación Señal-Ruido -60 CEA-2006 (ref: 1W, A-ponderado)
7. Conectores Enchapados en Oro de Gran Tamaño Los conectores enchapados en oro del
amplificador Warhorse fueron diseñados específicamente con múltiples terminales para maximizar la
capacidad de transferencia de corriente a la alimentación eléctrica con modulación de señal del
amplificador.
8. Conectores de Altavoz Anderson™ de Uso Industrial Los conectores Anderson™ de 50
amperios incluidos en el amplificador Warhorse permiten una resistencia de contacto mínima a alta
tensión. La caja protectora de los conectores fue diseñada para evitar desequilibrios de polaridad al
conectar los altavoces, y también previene que dedos y sondas toquen los contactos metálicos,
proporcionando seguridad adicional contra las señales de alto voltaje procedentes de las salidas de la
bobina de voz (altavoz).
9. Ventiladores Push-Pull con Control Termostático Dual Hay dos ventiladores push-pull montados
a los lados del amplificador para mejorar la ventilación y proveer de refrigeración adicional al mismo.
Der Kicker Warhorse Verstärker wurde für den Autoradio-Wettbewerb speziell angefertigt.
Sportliche 10,000 RMS Watt der reinen Kicker-Leistung revolutioniert die extrem hohe
Leistungsfähigkeit des WX-Verstärker-Designs von traditionellen Methoden der Verstärkung.
Während die meisten Verstärker eine mit dem Verstärkungsstromkreis verbundene Energieversorgung
verwenden, um das Audiosignal zu verstärken, lässt der Warhorse einen Schritt aus, indem er das
Audiosignal direkt von seiner zum Patent angemeldeten signalmodulierten Energieversorgung verstärkt.
Die signalmodulierte Energieversorgung verstärkt jede Polarität des Audiosignals, die durch ihre zwei
Ausgänge zu den Schwingspulen getrennt ist, um die Doppelschwingspulen-Subwoofer optimal zu
steuern und einen Wettbewerbsvorteil im SPL-Wettbewerb zu schaffen.
Von vergoldeten Leistungssteckverbindern und Planartransformatoren zur neuesten Texas Instruments
DSP Technologie wurden keine Kosten gescheut, um den Warhorse zum leistungsfähigsten und
tüchtigsten Monoverstärker in der mobilen Audioindustrie zu machen.
Installation...so einfach wie 1, 2, 3
1. Montage Wählen Sie einen geeigneten
Platz aus, um Ihren Kicker Verstärker zu
montieren. Der Verstärker sollte so nah wie
möglich zum Batterienetz montiert und vom Fahrzeugboden elektrisch isoliert werden. Der Abstand
vom Batterienetz zum Verstärker sollte nicht über 122cm liegen. Es ist wichtig, den Verstärker zu
montieren, bevor man irgendwelche Kabel verbindet oder den Verstärker mit Strom versorgt. Der
Verstärker wird an das Fahrzeug mit einem einführbaren Montagehalter befestigt, die in Verbindung mit
zwei Befestigungsöffnungen benutzt wird, die sich auf der unteren Platte des Bedienfeldes befindet.
Sie tragen die alleinige Verantwortung, den WX-Verstärker sicher in Ihrem Fahrzeug zu befestigen. Vor
der Montage des Verstärkers muss die Schutzkappe des Bedienfeldes entfernt werden. Das
Bedienfeld sollte zugänglich für die Einstellung bleiben, damit genug Raum vorhanden ist, um auf die
Befestigungsöffnungen zuzugreifen und um die Schutzkappe des Bedienfeldes zu entfernen oder
anzubringen. Sorgen Sie dafür, dass sich keine Gegenstände hinter dem Bereich befinden, wo die
Schrauben angezogen werden. Wählen Sie einen Platz aus, der eine offene Belüftung von mindestens
10 cm für den Verstärker zulässt. Nachdem Sie den besten Platz ausgewählt haben, befestigen Sie
den Montagehalter an das Fahrzeug. Benutzen Sie den Halter als eine Schablone, um neun (9) Löcher
mit einem 4.8 mm Bit in die passenden Stellen zu bohren. Befestigen Sie den Halter auf der
Montageposition mit den neun (9) gelieferten #10 (5 mm) Schrauben und stecken Sie sie durch die
neun (9) beigefügten Schraubenisolatoren. Dann lassen Sie den Verstärker über den Montagehalter in
den Montageschlitz gleiten. Sorgen Sie dafür, dass der Montagehalter in den Montageschlitz richtig
eingefügt wird und sich die zwei Befestigungsöffnungen auf der unteren Platte des Bedienfeldes
befinden. Benutzen Sie die Befestigungsöffnungen als eine Schablone und bohren Sie zwei (2) Löcher
in die passenden Stellen, indem Sie ein 4.8 mm Bit verwenden. Befestigen Sie die untere Platte des
Bedienfeldes mit den zwei (2) #10 (5mm) Schrauben.
WX10000.1Verstärker
Autorisierte Kicker-Fachhändler:
Kaufdatum:
Verstärker-Modellnummer:
Verstärker-Seriennummer:
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WX10000.1
SignalModuliertMono-Kanal
SubwooferVerstärker
WX.1-Serien-Verstärker
Betriebsanleitung
Wir gratulieren zu Ihrem
KICKER Kauf
Registrieren Sie bitte Ihre
Kaufinformationen und behalten Sie
Ihre Kaufbestätigung für den
Garantienachweis.
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40
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80
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%LEISTUNGSFÄHIGKEIT
KICKERS ZUM PATENT ANGEMELDETES
SIGNALMODULIERTES DESIGN
HOCHWERTIGES KLASSE-D-DESIGN
AUSGANGSLEISTUNG (KW)
0.10.2
0.5
1.0
2.0
4.0
8.0
10
90%
75%
Das zum Patent angemeldete signalmodulierte Design
des Warhorse Verstärkers ist das leistungsfähigste und
rationellste Design in der mobilen Audioindustrie mit
einer bewerteten Leistungsfähigkeit von 90 % bei
Nennleistung mit 2-Ohm-Last.
Der Graph vergleicht die Leistungsbewertung des
Warhorse Verstärkers mit derjenigen von Klasse-D-
Verstärkern der Industrienorm.
Abbildung 1
Modell:
WX10000.1
INSTALLATION
Rendimiento
2007 WX 10000-1 4in1 v01.qxp 4/25/2008 1:46 PM Page 11