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Crossover Network Settings
System Type 3
Speaker Placement Description:
In this system type, woofer and tweeter are mounted close together on the dashboard,
rear deck, or other surface that presents an oblique angle to the listener. It is also important
to note that this orientation creates a situation where the tweeter is actually the farthest
driver, and the woofer is extremely off-axis. Variation of these attributes is the key difference
between the tuning of configurations A and B (see next page for details). All component
locations listed below are commonly available in most vehicles, but are meant only as
general placement guidelines.
Component Location:
Tweeter: Center
Woofer: Center
Active Features:
Tweeter: Level and Axis
Woofer: Axis/Character
Input Signal Options:
Single or bi-wire
l Jumpers highlighted in black must be inserted for proper function of each configuration.
l Active features and input signal options listed above are user adjustable, and are highlighted
in gray (dark gray indicates recommended level or axis setting of each configuration).
l One additional jumper is required in the WF section if axis/character adjustment is desired.
Notes:
Configuration du filtre de voies
Type de système 3
WF
TW
BYPASS
BLEND-B
+
SIGNAL
LINK
SPX-F17M
TW HP
HP-1
45 /+3.5dB
20 /+1.5dB
0
/0dB
-1.5dB
45
20
0
/MODE-1
BYPASS
BLEND-A/
MODE-2
WF LP
-3.5dB
HP-2
HP-3
Component Location:
Tweeter: Rear Deck
Woofer: Rear Deck
Active Features:
Tweeter: Level and Axis
Woofer: None
Input Signal Options:
Single or bi-wire
Config. A
Config. B
WF
TW
BYPASS
BLEND-B
+
SIGNAL
LINK
SPX-F17M
TW HP
HP-1
45 /+3.5dB
20 /+1.5dB
0
/0dB
-1.5dB
45
20
0
/MODE-1
BYPASS
BLEND-A/
MODE-2
WF LP
-3.5dB
HP-2
HP-3
Description de l’emplacement des haut-parleurs :
Le woofer et le tweeter sont montés près l’un de l’autre sur le panneau de commande, la
tablette arrière ou une autre surface en angle par rapport à l’auditeur. Dans ce cas, le
tweeter est le plus éloigné de l’auditeur et le woofer forme un angle extrême par rapport à
lui. La différence entre les configurations A et B est liée aux variations de ces
caractéristiques (voir détails à la page suivante). Les emplacements indiqués ci-dessous
sont couramment disponibles dans la plupart des véhicules, mais il s’agit d’indications
générales seulement.
Emplacement des composants :
Tweeter : Centre
Woofer : Centre
Fonctions actives :
Tweeter : Niveau et axe
Woofer : Axe / caractère
Possibilités du signal d’entrée :
Simple ou bi-câblage
l Les pontages indiqués en noir sont nécessaires au fonctionnement de la configuration.
l Les fonctions actives et les options pour le signal d’entrée indiquées ci-dessus sont réglables
et sont indiquées en gris (le gris foncé indique le réglage du niveau ou d’axe recommandé).
l Un pontage additionnel est nécessaire dans la section WF pour le réglage d’axe ou
de caractère.
Remarques:
Emplacement des composants :
Tweeter : Tablette arrière
Woofer : Tablette arrière
Fonctions actives :
Tweeter : Niveau et axe
Woofer : Aucune
Possibilités du signal d’entrée :
Simple ou bi-câblage
Config. A
Config. B
WF
TW
BYPASS
BLEND-B
+
SIGNAL
LINK
SPX-F17M
TW HP
HP-1
45 /+3.5dB
20 /+1.5dB
0
/0dB
-1.5dB
45
20
0
/MODE-1
BYPASS
BLEND-A/
MODE-2
WF LP
-3.5dB
HP-2
HP-3
WF
TW
BYPASS
BLEND-B
+
SIGNAL
LINK
SPX-F17M
TW HP
HP-1
45 /+3.5dB
20 /+1.5dB
0
/0dB
-1.5dB
45
20
0
/MODE-1
BYPASS
BLEND-A/
MODE-2
WF LP
-3.5dB
HP-2
HP-3