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Enlevez maintenant les vis de sécurité pour le transport
vissées en usine, pour libérer le châssis. Conservez-les
précieusement. IMPORTANT : ne transportez votre TD
550 qu’avec les vis de sécurité de transport en place et
serrées.
Placez maintenant prudemment le plateau sur son palier.
Ne jamais forcer, laissez lentement glisser le plateau dans
son palier. Sinon, l’axe en acier trempé pourrait endom-
mager la douille du palier.
Quand le plateau est en place, faites-le tourner et vériez
la souplesse du palier. Sortez maintenant la courroie de
l’emballage, placez-la autour du plateau et sur la poulie du
moteur située au fond à droite. Veillez à la bonne assise
de la courroie.
Evitez toute trace d’huile ou de graisse sur la courroie
d’entraînement, poulie du moteur et la surface externe
du plateau. Si nécessaire, vous pouvez nettoyer ces
pièces à l’aide d’un chiffon doux non pelucheux impré-
gné d’alcool pur.
Posez le tapis de feutre sur le plateau. Le tapis est moel-
leux, mais antiglisse ment et protège vos disques de l’usu-
re pendant le processus de lecture. Si le tapis restait collé
au disque en raison de la charge électrostatique, éliminer
celle-ci avant la lecture à l’aide d’une brosse en bres de
carbone reliée à la terre ou lavez régulièrement les dis-
ques.
Sortez maintenant les trois vis de réglage du sub-châssis
de l’emballage et introduisez-les dans les orices prévus à
cet effet (g. 2). Pour des raisons de qualité de son les vis
ne peuvent pas être serrées.
Vériez maintenant également l’horizontalité du sub-châs-
sis à l’aide du niveau à bulle joint. Si nécessaire, corrigez
l’horizontalité à l’aide des trois vis de réglage du sub-châs-
sis. En cas d’utilisation d’un lestage important du plateau,
effectuez le réglage à l’aide des trois vis de réglage en
présence du lestage, pour compenser l’abaissement du
sub-châssis. Le sub-châssis doit maintenant être en me-
sure d’osciller librement et exactement afeurer la surface
supérieure du châssis.
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