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Gracias a la compensación activa de ruidos desarrollada por Sennheiser, es decir el sistema
NoiseGard, combinado con un protector antirruido de alta calidad, se ha logrado
magnífica y uniforme atenuación de ruidos en la gama completa de audiofrecuencia.
Disminuye drásticamente el nivel de ruidos en la cabina de pilotaje y el piloto escucha
únicamente el natural ruido residual de los motores. La señal de audiofrecuencia puede
regularse mucho más baja.
NoiseGard™, la compensación activa de ruidos, se basa en el principio del sonido de
inversión de fases. A tal fin se genera una onda sonora que puede desplazarse en 180º
hasta ruido perturbador. De ello resulta que, por efecto recíproco, ambas ondas sonoras
se suprimen casi completamente.
En cada uno de los sistemas de auriculares del Headset se ha incorporado una cápsula de
micrófono electreto, un circuito de retroacción y un sistema transductor. El sonido
percibido por los micrófonos, consistente en señales parasitarias y señal de audiofrecuencia,
es ampliado. La señal de audiofrecuencia se suprime por filtrado. Ahora, el sonido
perturbador es procesado por un circuito electrónico, y es desplazado por inversión de
fases en 180º. Se aplica entonces de nuevo la señal de audiofrecuencia al ruido
perturbador; ya ampliada como señal de suma es transmitida a los sistemas transductores.
Gracias al solape con el sonido de fase inversa, el ruido perturbador disminuye
considerablemente. Sin embargo, la reproducción de la señal de audiofrecuencia no se
modifica en absoluto, dado que que no pasa por el circuito de compensación.