Macrom 44.07 Stereo Amplifier User Manual


 
MACROM Spagnolo 44.05/07 14 Ottobre 92 39
39
1.
2.
3.
4.
5.
6.
INTRODUCCION
Para nosotros, de MACROM, lo más importante es alcanzar la mejor calidad sonora. Puesto
que Uds. eligieron uno de los nuevos amplificadores “Programables” Digital Ready realizados por
MACROM consideramos que condividen nuestra actitud.
La unidad de Uds. está en condiciones de ofrecerles 70/100 W MAX para 4 canales a 4 Ohm, o 2
x 150/220 W MAX. de puente en mono, con una sonoridad limpia y estable. Este manual de
instrucciones se preparó para ayadarles a aprovechar todo lo más posible las prestaciones
excepcionales y todas las características tecnológicas de punta y de rendimiento elevado de su
nuevo amplificador de potencia.
Lean atentamente este manual de instrucciones para familiarizarse con todas las características
especiales y las funciones de su nuevo modelo 44.05/44.07. En caso de dudas, diríjanse al
revendor autorizado MACROM.
PRECAUCIONES
Toda conexión no correctra podría danar a la unidad. Lean atentamente las instrucciones para
conexiones de cables indicadas en este manual.
Conecten por último el cable de la bateria al terminal (+) de la misma y unicamente tras haber
completado y controlado las demás conexiones.
Debido a la potencia del 44.05/44.07 es indispendable que todas las conexiones estén limpias
y sean seguras, ya que de otro modo darían orígen a perjuicios.
Cerciórense de que instalan el amplificador en una posición que garantice buena circulación
del aire y buena disipación del calor.
Deberán sustituirse los fusibles con fusibles de amperaje idéntico, para evitar graves daños a
los componentes. Si los fusibles se funden más de una vez, controlen cuidadosamente todas
las conexiones eléctricas. Hagan verificar además el regulador de voltaje del coche. Eviten
reparar la unidad Uds. mismos. Posibles reparaciones tendrán que confiarse al distribuidor
MACROM o al centro de asistencia MACROM de la zona.
Para garantizar las mejores prestaciones de la unidad, hagan que la temperatura en el interior
del coche oscile entre -10° C y +60° C antes de encenderla.
Una buena ventilación es indispensable para evitar recalantamientos de los circuitos interiores.