Filter
Top Products
26 DVH943
6. MÉTHODE DE CÂBLAGE
Nom des pièces
SLAVE
STAND
ALONE
1 Connecteurs CeNET
Raccordez à l’unité centrale au moyen du
câble CeNET.
2 Connecteurs de sortie RCA avant
Raccordez à l’ampli de puissance externe au
moyen du câble à broche RCA.
3 Connecteurs de sortie RCA arrière
Raccordez à l’ampli de puissance externe au
moyen du câble à broche RCA.
4 Connecteurs de sortie RCA de subwoofer
Raccordez à l’ampli de puissance externe au
moyen du câble à broche RCA.
5 Connecteurs de sortie RCA de haut-parleur
central
Raccordez à l’ampli de puissance externe au
moyen du câble à broche RCA.
6 Connecteur d’entrée numérique
Raccordez au changeur DVD/CD au moyen
d’un câble optique numérique (vendu séparé
ou fourni).
* Raccordez au côté du connecteur noir.
7 Orifice de serre-câble
Insérez le serre-câble pour immobiliser le
câble optique numérique.
8 Interrupteur [RESET] (Initialisation)
Appuyez pour initialiser le circuit si aucun
son n’est produit.
Remarque
• Assurez-vous que le câble CeNET est branché
avant d’appuyer sur l’interrupteur [RESET].
Utilisation au branchement du
Module de commande (DVC923)
en option
9 Sélecteur [STAND-ALONE / SLAVE]
(autonome / asservi)
• Réglez sur STAND-ALONE lors du
branchement d’un module de
commande.
• Laissez à la position SLAVE si un
module de commande n’est pas
raccordé.
0 Connecteurs d’entrée analogique (RCA)
Raccordez à la sortie RCA 2 canaux de
l’unité centrale.
Remarque:
• Les fiches suivantes sont validées
uniquement si un module de commande
est raccordé.
! Fiche mini DIN à 8 broches pour
module de commande
Raccordez au module de commande.
@ Connecteur d’alimentation de module
de commande
Branchez ici le câble d’alimentation du
module de commande.
∗Laissez le cache en place quand ce
connecteur n’est pas utilisé.
Sélecteur [STAND-ALONE/SLAVE]
(autonome / asservi)
* Le réglage par défaut est la position
SLAVE (asservi). Cordon d’impulsion de vitesse
Raccordez au cordon du signal d’impulsion de
vitesse du véhicule. Si vous possédez déjà le
DXZ748RMP et que vous l’utilisez avec Auto
Volume, débranchez le cordon d’impulsion de
vitesse et remplacez-le avec le cordon d’impulsion
de vitesse fourni avec cet appareil, puis effectuez le
calibrage.