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Dual Mode System (with a Bridged Subwoofer)
Sistema de modo dual (con altavoz potenciador de
graves en puente)
2-Speaker System (High Level Input Connection)
Sistema de 2 altavoces (conexión de entrada de alto
nivel)
Left speaker output
Salida del altavoz izquierdo
Right speaker output
Salida del altavoz derecho
Striped
Con raya
Striped
Con raya
(80Hz)
OFF ON
LPF
C1
C2
L
Subwoofer
Altavoz potenciador de graves
LINE OUT
Car audio
Sistema de audio
para automóvil
Left speaker
Altavoz izquierdo
Right speaker
Altavoz derecho
2-Speaker System
Sistema de 2 altavoces
Left speaker (min. 2 Ω)
Altavoz izquierdo (min. 2 Ω)
Ω
(80Hz)
OFF ON
LPF
LINE OUT
Car audio
Sistema de audio
para automóvil
Power Connection Leads (not supplied)
Cables de conexión de alimentación
(no suministrados)
Installation
Before Installation
•Mount the unit either inside the trunk or
under a seat.
•Choose the mounting location carefully
so the unit will not interfere with the
normal movements of the driver and it
will not be exposed to direct sunlight or
hot air from the heater.
•Do not install the unit under the floor
carpet, where the heat dissipation from
the unit will be considerably impaired.
First, place the unit where you plan to
install it, and mark the positions of the four
screw holes on the mounting board (not
supplied). Then drill a 3 mm pilot hole at
each mark and mount the unit onto the
board with the supplied mounting screws.
The mounting screws are all 15 mm long,
so make sure that the mounting board is
thicker than 15 mm.
Mount the unit as illustrated.
Instalación
Antes de realizar la instalación
•Monte la unidad en el interior del
maletero o debajo de un asiento.
•Elija cuidadosamente el lugar de
instalación de forma que la unidad no
dificulte los movimientos normales del
conductor y no quede expuesta a la luz
solar directa ni al aire caliente de la
calefacción.
•No instale la unidad debajo de la
moqueta del suelo, donde la disipación
de calor de la misma disminuirá
considerablemente.
En primer lugar, coloque la unidad donde
planee instalarla y marque sobre la
superficie del tablero de montaje (no
suministrado) las posiciones de los cuatro
orificios para los tornillos. A continuación,
perfore los orificios con un diámetro de
aproximadamente 3 milímetros (mm) y
monte la unidad sobre el tablero con los
tornillos de montaje suministrados. Ya que
la longitud de estos tornillos es de 15 mm,
compruebe que el grosor del tablero de
montaje sea superior a 15 mm.
Monte la unidad tal como se
muestra en la ilustración.
•
•
•
Connections
Precaución
•Antes de realizar las conexiones,
desconecte el terminal de toma a tierra de
la batería del automóvil para evitar
cortocircuitos.
•Asegúrese de utilizar altavoces con una
potencia nominal adecuada. Si emplea
altavoces de pequeña capacidad, pueden
dañarse.
•No conecte el terminal ’ del sistema de
altavoces al chasis del automóvil, ni el
terminal ’ del altavoz derecho al del
altavoz izquierdo.
•Instale los cables de entrada y salida
alejados del cable de suministro de
alimentación, ya que en caso contrario
puede generarse ruido por interferencias.
•Esta unidad es un amplificador de alta
potencia. Por tanto, puede no funcionar a
pleno rendimiento si se utiliza con los
cables de altavoz suministrados con el
automóvil.
•Si el automóvil está equipado con un
sistema de ordenador para la navegación
o para otra finalidad, no desconecte el
conductor de toma a tierra de la batería
del automóvil. Si lo desconecta, la
memoria del ordenador puede borrarse.
Para evitar cortocircuitos al realizar las
conexiones, desconecte el cable de
suministro de alimentación de +12 V
hasta conectar todos los cables.
Realice las conexiones de los
terminales tal como se muestra
en la ilustración A.
Nota
Al apretar el tornillo, tenga cuidado de no
aplicar demasiada fuerza de torsión*, ya que
puede dañar dicho tornillo.
* El valor de fuerza de torsión debe ser inferior a 1
N•m.
Pase los conductores a través de
la cubierta, conéctelos, y cubra
los terminales con dicha cubierta
tal como se muestra en la
ilustración B.
Conexiones
•
•
• ’
’
’
•
•
•
A
*
B
Caution
•Before making any connections,
disconnect the ground terminal of the car
battery to avoid short circuits.
•Be sure to use speakers with an adequate
power rating. If you use small capacity
speakers, they may be damaged.
•Do not connect the ’ terminal of the
speaker system to the car chassis, and do
not connect the ’ terminal of the right
speaker with that of the left speaker.
•Install the input and output cords away
from the power supply lead as running
them close together can generate some
interference noise.
•This unit is a high powered amplifier.
Therefore, it may not perform to its full
potential if used with the speaker cords
supplied with the car.
•If your car is equipped with a computer
system for navigation or some other
purpose, do not remove the ground wire
from the car battery. If you disconnect the
wire, the computer memory may be
erased. To avoid short circuits when
making connections, disconnect the +12 V
power supply lead until all the other
leads have been connected.
Make the terminal
connections as illustrated A.
Note
Tighten the screws firmly, but be careful not to
apply too much force* as doing so may damage
the screw.
* The torque value should be less than 1 N•m.
Pass the leads through the cap,
connect the leads, then cover the
terminals with the cap as
illustrated B.
Right channel
Canal derecho
Right speaker (min. 4 Ω)
Altavoz derecho (min. 4 Ω)
Ω
Left speaker (min. 4 Ω)
Altavoz izquierdo (min. 4 Ω)
Ω
Note
Make sure that the line output from the car
audio is connected to the jack marked
“L (MONO)” on the unit.
Nota
Asegúrese de que la salida de línea del equipo
de audio del automóvil está conectado a la toma
marcada “L (MONO)” en la unidad.
Left channel
Canal izquierdo
High Level Input Connection
Conexión de entrada de nivel alto
Car audio
Sistema de audio
para automóvil
Right speaker output
Salida del altavoz derecho
2
1
(80Hz)
OFF ON
LPF
Left speaker output
Salida del altavoz
izquierdo
Right speaker output
Salida del altavoz
derecho
Striped
Con raya
Striped
Con raya
Striped
Con raya
Striped
Con raya
Car audio
Sistema de audio
para automóvil
Left speaker (min. 4 Ω)
Altavoz izquierdo (min. 4 Ω)
Ω
Right speaker (min. 4 Ω)
Altavoz derecho (min. 4 Ω)
Ω
As a Monaural Amplifier for a Subwoofer (High Level
Input Connection)
Como amplificador monofónico para un altavoz
potenciador de graves (conexión de entrada de alto
nivel)
Right speaker (min. 2 Ω)
Altavoz derecho (min. 2 Ω)
Ω
As a Monaural Amplifier (High Level Input
Connection)
Como amplificador monofónico (conexión de
entrada de alto nivel)
OFF ON
(80Hz)
LPF
OFF ON
(80Hz)
LPF
2
2
Car audio
Sistema de audio
para automóvil
(80Hz)
OFF ON
LPF
Right speaker
Altavoz derecho
Left speaker
Altavoz izquierdo
White
Blanco
Gray
Gris
2
Subwoofer (min. 4 Ω)
Altavoz potenciador de graves (min. 4 Ω)
Notes
If you wish to use a subwoofer as the
monaural speaker, connect the speaker as
illustrated above. The output signals to the
subwoofer will be a combination of both the
right and left output signals.
Notas
Si desea utilizar el altavoz potenciador de
graves como altavoz monofónico, conecte el
altavoz tal como se muestra en la ilustración
anterior. Las señales de salida enviadas al
altavoz potenciador de graves serán una
combinación de las señales de salida derecha
e izquierda.
Level Adjustment
Control
The input level can be adjusted with this
control when using source equipment
made by other manufacturers. Turn it to
MAX when the output level of the car
audio seems low.
Control de ajuste de
nivel
Es posible ajustar el nivel de entrada con
este control al utilizar equipos fuente de
otros fabricantes. Ajústelo en MAX si el
nivel de salida del equipo de audio del
automóvil parece bajo.
MAXMIN
LEVEL
(80Hz)
OFF ON
LPF
Left speaker output
Salida del altavoz izquierdo
Striped
Con raya
Striped
Con raya
2
White
Blanco
Gray
Gris
Subwoofer
Altavoz potenciador de graves
C1
C2
L
Right speaker
Altavoz derecho
Left speaker
Crossover
Frequency
unit: Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
* Not supplied
Table of crossover values for
6 dB/octave (4 ohms)
L
(coil)
*
unit: mH
12.7
8.2
6.2
4.7
4.2
3.3
2.4
1.6
1.0
0.8
0.6
C1/C2
(capacitor)
*
unit: µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Tabla de valores de cruce para
6 dB/octava (4 ohmios)
Frecuencia
de cruce
unidad: Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
* No suministrado
L
(bobina)
*
unidad: mH
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
C1/C2
(condensador)
*
unidad: µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
*
*
12.7
8.2
6.2
4.7
4.2
3.3
2.4
1.6
1.0
0.8
0.6
*
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Notes
• When using passive crossover networks in a
multi-speaker system, care must be taken as the
speaker system’s impedance should not be
lower than that of the suitable impedance for
this unit.
• When you are installing a 12 decibels/octave
system in your car, the following points must
be considered. In a 12 decibels/octave system
where both a choke and capacitor are used in
series to form a circuit, great care must be
taken when they are connected. In such a
circuit, there is going to be an increase in the
current which bypasses the speaker with
frequencies around the crossover frequency. If
audio signals continue to be fed into the
crossover frequency area, it may cause the
amplifier to become abnormally hot or the fuse
to blow. Also if the speaker is disconnected, a
series-resonant circuit will be formed by the
choke and the capacitor. In this case, the
impedance in the resonance area will decrease
dramatically resulting in a short circuit situation
causing damage to the amplifier. Therefore,
make sure that a speaker is connected to such a
circuit at all times.
Notas
• Al utilizar redes divisoras pasivas en un sistema
con múltiples altavoces, es necesario asegurar
que la impedancia del sistema de altavoces no
sea inferior al valor de impedancia adecuado
para esta unidad.
• Al instalar un sistema de 12 decibelios/octava
en un automóvil, hay que tener en cuenta los
siguientes puntos. En un sistema de 12
decibelios/octava donde se emplea una bobina
de choque y un condensador en serie para
formar un circuito, hay que tener mucho
cuidado al conectarlos. En los circuitos de este
tipo, se produce un aumento de la corriente
que pasa por alto el altavoz, con frecuencias
próximas a la frecuencia de cruce. Si las señales
de audio siguen enviándose a la zona de
frecuencia de cruce, puede producirse un
sobrecalentamiento anormal del amplificador o
puede fundirse el fusible. Además, si se
desconecta el altavoz, se formará un circuito de
resonancia en serie compuesto por la bobina y
el condensador. En este caso, la impedancia del
área de resonancia disminuirá
considerablemente, dando lugar a una
situación de cortocircuito y dañando el altavoz.
Por tanto, es necesario asegurar que el altavoz
esté conectado a un circuito en todo momento.
•
•
m
A
B
REM OUT
+
1
2
V
G
N
D
REM OUT
+
1
2
V
G
N
D
3
3
Fuse (15 A)
Fusible (15 A)
REM OUT
+12 V car battery
Batería de automóvil de +12 V
Car audio
Sistema de audio
para automóvil
to a metal point of the car
a un punto metálico del
automóvil
Notes on the power supply
• Connect the +12 V power supply lead only after
all the other leads have been connected.
• Be sure to connect the ground lead of the unit
securely to a metal point of the car. A loose
connection may cause a malfunction of the
amplifier.
• Be sure to connect the remote control lead of
the car audio to the remote terminal.
• Use a power supply lead with a fuse attached
(15 A).
• Place the fuse in the power supply lead as close
as possible to the car battery.
• During full-power operation, a current of more
than 15 A will run through the system.
Therefore, make sure that the leads to be
connected to the +12 V and GND terminals of
this unit are larger than 14-Gauge (AWG-14) or
have a sectional area of more than 2 mm
2
.
Notas sobre el suministro de alimentación
• Conecte el cable de suministro de +12 V sólo
después de haber conectado los otros cables.
•Asegúrese de conectar firmemente el cable de
toma a tierra de la unidad a un punto metálico
del automóvil. Una conexión floja puede
causar fallos de funcionamiento del
amplificador.
• Compruebe que conecta el cable de control
remoto del sistema de audio al terminal
remoto.
• Emplee el cable de suministro de alimentación
con un fusible fijado (15 A).
• Coloque el fusible en el cable de suministro de
alimentación lo más cerca posible de la batería
del automóvil.
•Durante el funcionamiento a pleno rendimiento,
fluye por el sistema una corriente superior a 15 A.
Por tanto, compruebe que los cables que va a
conectar a los terminales de +12 V y GND de
esta unidad tengan una capacidad superior a
14-Gauge (AWG-14) o con la zona de sección
superior a 2 mm
2
.
•
•
•
•
•
•
Right speaker
(min. 2 Ω)
Altavoz derecho
(min. 2 Ω)
Ω
As a Monaural Amplifier
Como amplificador monofónico
Car audio
Sistema de audio
para automóvil
(80Hz)
OFF ON
LPF
(80Hz)
OFF ON
LPF
LINE OUT
As a Monaural Amplifier for a Subwoofer
Como amplificador monofónico para un altavoz
potenciador de graves
Subwoofer (min. 4 Ω)
Altavoz potenciador de graves (min. 4 Ω)
Notes
If you wish to use a subwoofer as the
monaural speaker, connect the speaker as
illustrated above. The output signals to the
subwoofer will be a combination of both the
right and left output signals.
Notas
Si desea utilizar el altavoz potenciador de
graves como altavoz monofónico, conecte el
altavoz tal como se muestra en la ilustración
anterior. Las señales de salida enviadas al
altavoz potenciador de graves serán una
combinación de las señales de salida derecha
e izquierda.
(80Hz)
OFF ON
LPF
LINE OUT
Car audio
Sistema de audio para
automóvil
Car audio
Sistema de audio
para automóvil
White
Blanco
Gray
Gris
White
Blanco
White striped
Con raya blanca
Gray striped
Con raya gris
Gray
Gris
Left speaker (min. 2 Ω)
Altavoz izquierdo (min. 2 Ω)
Ω
Striped
Con raya
Striped
Con raya
2
RL