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Operación
Su amplificador Kicker de la serie ZX.2 tiene tres controles giratorios en la parte superior y un interruptor en el tablero
final. Antes de encender el sistema por primera vez, mueva los tres controles giratorios en la parte superior del
amplificador hacia la posición totalmente en sentido contrario a las agujas del reloj.
1. Interruptor de cruce El interruptor de cruce en el tablero final es para fijar el cruce interno. En la posición de
OFF el amplificador pasa una señal de rango completo a los altoparlantes. Use la posición LO cuando se conecte a
un altoparlante para sonidos bajos. La
posición HI deberá seleccionarse cuando
se conecte a unos altoparlantes y no quiera
recibir ninguna información de sub-bajo.
¡Nunca cambie el interruptor de cruce
"OFF/HI/LO" con el sistema de audio
encendido! Vea la Figura 1.
2. Control de la ganancia de
entrada
El control de la ganancia de
entrada no es un control de volumen.
Corresponde a la salida de la unidad de
origen con el nivel de entrada del amplificador. Gire la unidad de origen a aproximadamente 3/4 del volumen (si la
unidad de origen llega hasta 30, gírela a 25). Después, gire lentamente la ganancia (en sentido de las agujas del reloj)
en el amplificador hasta que usted pueda escuchar una distorsión audible, luego gírela para bajarla un poco.
3. Control del aumento del bajo El aumento del bajo está diseñado para darle una salida aumentada entre 0 a
18dB a 40 Hz. El ajuste para este control es subjetivo. Si usted lo sube, deberá regresar y ajustar el control de la
ganancia para evitar la distorsión de audio en el amplificador.
4. Control de cruce El ajuste para este control es subjetivo; 80Hz es un buen lugar para empezar.
5. Bajo Remoto (Control del nivel) Cuando el cruce en su amplificador de la serie ZX.2 se fije a pase bajo o
LO, usted tendrá la habilidad de controlar remotamente el nivel del amplificador. Para montar el control del nivel del
bajo remoto, sólo atornille la abrazadera de metal a la ubicación elegida. Luego deslice el envoltorio en la abrazadera
hasta que chasquee en su lugar. Conecte el cable del controlador al enchufe "Remote Bass (Bajo Remoto)" en el
chasis del amplificador.
Resolución de
problemas
Si su amplificador no parece estar trabajando,
verifique las cosas obvias primero tales como
fusibles explotados, conexiones de cableado
malas o incorrectas, ajuste incorrecto de los
controles del interruptor y los controles de
ganancia y otros. Hay dos LED en la parte
superior de su amplificador Kicker de la serie ZX,
uno verde y uno rojo. Cuando el LED verde se
enciende esto indica que el amplificador está
encendido y no hay ningún problema. Si el LED
verde se apaga y el LED rojo se enciende, esto
indica que la circuitería de protección
(CLASIFICAR) está activada.
LED verde apagado, ¿no hay salida? Con un medidor de voltios y ohmios (MVO) revise lo siguiente: 1) terminal con energía
de +12 voltios (debe leerse entre +12V y +16V) 2) terminal de encendido remoto (debe leerse entre +12V y +16V) 3) Revise si hay
conexiones invertidas de energía y tierra 4) Terminal de tierra, por conductividad apropiada.
LED verde encendido, ¿no hay salida? Verifique lo siguiente: 1) las conexiones RCA 2) pruebe las salidas de los
altoparlantes con un buen altoparlante "conocido". 3) Substituya la unidad de origen con una buena unidad de origen "conocida".
4) Verifique si hay una señal en el cable RCA que alimente al amplificador con la posición de prueba "AC" seleccionada en el MVO.
LED rojo encendido, ¿no hay salida? 1) El amplificador está muy caliente. La protección térmica se activó. Pruebe si hay
una impedancia correcta en los terminales del altoparlante con el MVO (vea los diagramas en este manual para la impedancia
recomendada mínima y las múltiples sugerencias de cableado para los altoparlantes). También busque el flujo de aire adecuado alrededor
del amplificador. 2) El amplificador se apaga sólo mientras el vehículo está corriendo.
La circuitería de protección del voltaje se
activó. El voltaje para el amplificador no está dentro del rango operativo de los 9 a 16 voltios. Haga que le inspeccionen el sistema
eléctrico y de carga del vehículo. 3) El amplificador sólo funcionará a niveles de volúmenes bajos. La protección contra cortocircuito
está activada. Revise los cables de los altoparlantes que se acortaron para cada uno o al chasis de vehículo. Revise si hay altoparlantes
dañados o altoparlante(s) que esté(n) operando debajo de la impedancia recomendada mínima.
¿No hay salida de un canal? 1) Verifique el control de balance en la unidad de origen 2) Revise el RCA (o entrada del
altoparlante) y las conexiones de salida para los altoparlantes para el canal 3) Intercambie el cable RCA (o la entrada del altoparlante)
de izquierda a derecha. Si el problema se cambia de lado entonces tiene un cable RCA malo (o entrada del altoparlante) o un problema
en la unidad de origen. 4) Intercambie el cable de salida del altoparlante de izquierda a derecha.
Si el problema se cambia de lado
entonces usted tiene mal el cable de los altoparlantes, de las redes de cruce pasivo o de los terminales de los
altoparlantes.
¿El ruido o sonido molesto del alternador tiene que ver con las RPM del motor?
1) Revise si el cable RCA está
dañado (o la entrada del altoparlante) 2) Verifique el direccionamiento del cable RCA (o la entrada del altoparlante) 3) Examine si la
unidad de origen tiene una tierra apropiada 4) Revise los ajustes de la ganancia y gírelos si están demasiado altos.
¿Hay una mala imagen en estéreo o una respuesta reducida del bajo? Verifique el ajuste de la fase del sistema al
girar el control de balance de izquierda a derecha. Si hay más salida de bajo cuando se gire a cualquier lado, entonces verifique el
cableado de los altoparlantes, las redes de cruce pasivo y los terminales de los altoparlantes si hay conexiones positivas y negativas
apropiadas. Invierta la conexión del altoparlante de positivo a negativo en el (los) canal(es) estéreo o del altoparlante para sonidos bajos; si
el bajo aumenta, el altoparlante estaba fuera de fase.
Si usted tiene más preguntas sobre la instalación o funcionamiento de su nuevo producto KICKER, vea al distribuidor autorizado de
KICKER donde usted hizo su compra. Para obtener más consejos en la instalación, haga clic en la lengüeta SUPPORT (SOPORTE) en la
página de inicio www.kicker.com. Escoja TECHNICAL SUPPORT (SOPORTE TÉCNICO), elija el tema que le interese, y luego descargue o
vea la información correspondiente. Por favor envíe correo electrónico a support@kicker.com o llame a servicios técnicos al (405) 624-
8583 para preguntas sin respuesta o específicas.
Por favor notar: Los altoparlantes modernos de gran rendimiento tienen una resistencia CC más baja que lo que suele estar disponible.
Los altoparlantes coaxiales y para componentes Kicker están clasificados en cuatro ohmios (algunas resistencias CC podrían ser tan bajas
como 3 ohmios) y trabajan con cualquier amplificador diseñado para funcionar en una carga de cuatro ohmios. Si usted quiere usar dos
altoparlantes coaxiales o para componentes Kicker en un solo canal de su amplificador, conecte los altoparlantes en serie. Esto mejorará
la calidad del sonido, bajará la distorsión armónica total y disminuirá la carga térmica en el amplificador. Esto puede impedir que un
amplificador se apague, debido a la circuitería de protección contra sobre-corriente.
PRECAUCIÓN: Cuando arranque el vehículo por medio de un puente, asegúrese que las conexiones de las pinzas para la batería estén
correctas. Las conexiones impropias podrán resultar en que exploten los fusibles del amplificador así como en la falla de otros sistemas
críticos en el vehículo.
Rendimiento
Modelo ZX350.2 ZX450.2 ZX550.2 ZX850.2
Potencia RMS en vatios, se manejan todos los canales
@14.4V, 4Ω Estéreo ≤1% THD+N 110 x 2 150 x 2 205 x 2 295 x 2
@14.4V, 2Ω Estéreo, ≤1% THD+N 175 x 2 225 x 2 275 x 2 425 x 2
@14.4V, 4Ω Mono, ≤1% THD+N 350 x 1 450 x 1 550 x 1 850 x 1
Longitud 13 1/2” (342mm) 16 3/4” (425mm) 20” (507mm) 23 1/4” (590mm)
Especificaciones communes para todos los modelos:
Altura: 2 1/8” (54mm)
Anchura: 9 5/8” (244mm)
Respuesta de frecuencia, ± 0.5 dB: 20 Hz - 20 kHz
Señal para proporción de ruido: >95 dB, a-ponderado, re: potencia clasificada
Sensibilidad de la entrada: 125 mV - 5 V bajo nivel, 250 mV - 10 V alto nivel
Cruce electrónico: Variable Alto "HI", Bajo "LO" o Apagado "OFF" (desvío), 50 - 200Hz, 12dB por octava
Aumento del bajo: Variable 0 a +18 dB, aumento @ 40 Hz
GARANTÍA
Comuníquese con su concesionario o distribuidor Kicker internacional para obtener infor ación sobre procedimientos
específicos relacionados con las normas de garantía de su país.
AMPLIFICADOR ZX.2
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RENDIMIENTO
OPERACIÓN
L-
L+
Figura 5
Control de Cruce
50 - 200Hz, 12dB/Oct
Control de Ganancia de Entrada
Bajo Nivel: 125mV - 5V, Alto Nivel: 250mV - 10 V
Control de Aumento del Bajo
0 a +18dB, aumento @ 40Hz
INPUT
RL
L+ L- R+ R-
OUTPUT
RL
HI-LEVEL
INPUT
+ - - +
OFF HI LO
XOVER
REMOTE BASS
Figura 6
Monte la abrazadera de metal
Vista Posterior
Vista Lateral
Cable telefónico de
4 conductores
Deslice el envoltorio hasta que chasquee en la abrazadera de metal
Modelo ZX350.2
110 x 2 @ 4 ohmios, 14.4Vcc, 1% THD, CEA-2006 (Vatios)
Señal para Proporción de Ruido -98 CEA-2006 (Ref: 1W, A-ponderado)
Modelo ZX450.2
150 x 2 @ 4 ohmios, 14.4Vcc, 1% THD, CEA-2006 (Vatios)
Señal para Proporción de R
uido -95 CEA-2006 (Ref: 1W, A-ponderado)
Modelo ZX550.2
205 x 2 @ 4 ohmios, 14.4Vcc, 1% THD, CEA-2006 (Vatios)
Señal para Proporción de Ruido -95 CEA-2006 (Ref: 1W, A-ponderado)
Modelo ZX850.2
295 x 2 @ 4 ohmios, 14.4Vcc, 1% THD, CEA-2006 (Vatios)
Señal p
ara Proporción de Ruido -93 CEA-2006 (Ref: 1W, A-ponderado)